МОГОРМАШ МОГОРМАШ МОГОРМАШ МОГОРМАШ МОГОРМАШ
Главная
Техника
Наши разработки
Сервисное обслуживание
Секонд хенд
Наши партнеры
Наши публикации
Контакты

Прогнозирование ресурса гидравлических насосов и моторов гидроприводов карьерных экскаваторов при их эксплуатации в условиях низких температур

Х. Р. Кёльш, компания «Komatsu Mining Germany», начальник отдела

Г. С. Бродский, докт. техн. наук, ООО «Группа АГА», Москва, президент

Подконтрольная эксплуатация гидравлических приводов экскаваторов показала, что загрязненность рабочей жидкости является основной причиной возникновения их неисправностей (до 69%). Наиболее трудоемкими в устранении, приводящими к самым длительным аварийным простоям, являются отказы гидромашин, обусловленные абразивным износом.

Поэтому, с целью повышения коэффициента технической готовности экскаваторов, весьма желательно обеспечить достоверное прогнозирование ресурса насосов и гидромоторов, что позволит реализовать современные технологии планово-предупредительных ремонтов.

В настоящее время прогнозирование эксплуатационного ресурса наиболее точно может быть произведено на основании тестирования степени загрязненности рабочей жидкости [1] с использованием, в качестве эталонных, результатов заводских стендовых испытаний гидроагрегатов, согласно формуле [2]: 

Tc(rcs)= Tc(ecs) · [dcΣ(ecs) /dcΣ(rcs) ]Ψ · Cecs)/C(rcs) · Hhc(ecs)/Hhc(rcs) (1)

Здесь: Tc(rcs и Tc(ecs) – соответственно долговечность агрегата при реальном и эталонном (стендовых испытаниях) режимах эксплуатации [м.ч]; dcΣ(ecs) и dcΣ(rcs), C(ecs) и C(rcs), Hhc(ecs) и Hhc(rcs) – соответственно характерный размер [мкм], концентрация [мг/л] и твердость [Н/мм2] эталонного и реального загрязнителя; Ψ – показатель степени, равный 1 и 6 в зависимости от вида реализуемого износа.

Данное уравнение получено в предположении постоянства:
  • абразивных свойств, размеров и формы частиц;
  • нагрузок и скоростей;
  • свойств рабочей жидкости;
  • форм и конструктивных материалов поверхностей трения.

  • Tc(rcs) = Tc(ecs )· [dcΣ(ecs) /dcΣ(rcs) ]Ψ · C(ecs)/C(rcs) · Hhc(ecs)/Hhc(rcs) · [Pc(rcs)/Pc(ecs)]α · [Vc(rcs)/Vc(ecs)] (2)

    Здесь: Pc(rcs) и Pc(ecs) ; Vc(rcs) и Vc(ecs) – соответственно давление в гидросистеме [МПа] и частота вращения [об/мин] валов насосов и гидромоторов в эксплуатации и стендовых испытаниях, α– коэффициент влияния нагрузки, который для гидросистем обычно полагают равным 2,71.

    Однако применительно к гидросистемам карьерных экскаваторов, особенно эксплуатирующихся в условиях Севера, формула (2) дает значительную погрешность, обусловленную существенным изменением вязкости жидкости в процессе эксплуатации.

    Выполненные нами в условиях Якутии исследования изменения вязкости рабочей жидкости (масло типа Shell Tellus Arctic 32), предназначенных для эксплуатации в расширенном диапазоне температур окружающего воздуха, в зависимости от времени работы карьерного экскаватора РС-5500, позволили установить, что вязкость рабочей жидкости в процессе эксплуатации существенно снижается с ростом наработки экскаватора (рис.1). Установлена расчетная зависимость вязкости рабочей жидкости μf [сСт] от наработки t [ моточас] карьерного экскаватора:

    μf = 29,325 t -0,2137(3)

    Экспериментальные данные зависимости вязкости масла Shell Tellus Arctic 32 от наработки карьерного экскаватора PC-5500

    Рис. 1. Экспериментальные данные зависимости вязкости масла Shell Tellus Arctic 32 от наработки карьерного экскаватора PC-5500


    Таким образом, модификация уравнения (2) для наших условий может быть достигнута с учетом зависимости деградации критической характеристики насосов и гидромотров (изменения объемных потерь ?Q) в результате воздействия частиц концентрации C и размером dc от вязкости рабочей жидкости μf . Проведя необходимые преобразования, имея в виду, что в гидросистемах карьерных экскаваторов частицы размером более 40 мкм, вызывающие микрорезание, практически отсутствуют, получим новый вид уравнения (2) для прогнозирования долговечности гидроагрегатов при гидроабразивном изнашивании, учитывающее изменение вязкости рабочей жидкости в процессе эксплуатации приводов карьерных гидравлических экскаваторов:

    Tc(rcs) = Tc(ecs)· [dcΣ(ecs) /dcΣ(rcs) ]Ψ · C·(ecs)/C(rcs) · Hhc(ecs)/Hhc(rcs) · [Pc(rcs)/Pc(ecs)]α · [Vc(rcs)/Vc(ecs)] · [ μf(rcs)8 / μf(ecs)8] (4)

    Практическое применение данного аналитического соотношения для прогнозирования долговечности агрегатов приводов карьерных экскаваторов требует двух типов информации: об эталонных испытаниях и о режимах нагружения.

    Информация первого типа, как правило, доступна из паспортных данных, приводимых заводами изготовителями, которые проводят стендовые ресурсные испытания техники при номинальных параметрах давления, частоты вращения, температуры, вязкости и загрязненности жидкости, причем все перечисленные параметры поддерживаются постоянными с высокой точностью на протяжении всего периода испытаний. На основании этих испытаний изготовитель и назначает номинальный ресурс гидроагрегата, то есть Tc(ecs) , соответствующий величине ΔQ, равной, как правило, 25% номинального потока жидкости.

    Информация второго типа должна быть получена индивидуально для каждого типа условий эксплуатации. Так, например, гистограмма нагружения будет, очевидно, зависеть от горногеологических, а гистограмма температуры – от климатических условий эксплуатации (рис. 2). Соответствующие данные можно получить только непосредственно на горном предприятии, с учетом всех локальных особенностей, включая квалификацию персонала. Методология мониторинга состояния систем экскаватора и принцип действия устройств контроля режимов работы карьерных гидравлических экскаваторов заключается в получении достоверной информации при применении технологий непрерывного измерения и записи физических параметров. Инструментом для этого служит постоянный мониторинг оборудования с помощью современных измерительно-информационных комплексов.

    Подобный комплекс ИН-МГМ, разработанный с нашим участием и обеспечивающий постоянное измерение параметров режимов работы гидропривода с сохранением данных измерений в собственной памяти, был установлен в привод гидравлического экскаватора РС-5500, эксплуатирующегося на разрезе «Нерюнгринский». Непосредственным результатом измерений, производившихся в течение 734,45 м.ч на протяжении 6 месяцев (февраль-июль), являлись массивы значений давлений и температур, регистрировавшиеся с периодичностью от 1 секунды до 1 минуты, в зависимости от настройки специального информационного накопителя – анализатора физических параметров типа АФПγ (рис. 2), входящего в приборный комплекс ИН-МГМ.

    Конструктивным ядром анализатора физических параметров является перепрограммируемый микроконтроллер с восьмиканальным аналого-цифровым преобразователем, снабженным энергонезависимыми часами реального времени, собственной памятью емкостью 512 кБ, последовательным интерфейсом RS232 для связи с ПК или другим устройством, а также аналоговыми и цифровыми входами (выходами) для подключения датчиков.

    Информационный накопитель работает в режиме электронного самописца. При этом производится регистрирование сигнала по каждому из аналоговых каналов с заданным интервалом времени и запись этой информации в энергонезависимую память устройства (см. рис.2).
    Анализатор физических параметров АФП? и гистограмма температуры рабочей жидкости в гидроприводе экскаватора РС-5500 в процессе его эксплуатации

    Анализатор физических параметров АФП? и гистограмма температуры рабочей жидкости в гидроприводе экскаватора РС-5500 в процессе его эксплуатации

    Рис. 2. Анализатор физических параметров АФП? и гистограмма температуры рабочей жидкости в гидроприводе экскаватора РС-5500 в процессе его эксплуатации



    Использование комплекса ИН-МГМ позволяет получить не только гистограммы, но и динамическую характеристику нагрузки (рис.3), что позволяет по мере накопления исходных данных повысить точность прогноза, дополнив уравнение (4) коэффициентом динамичности.

    Фактическая нагрузка на гидропривод экскаватора РС-5500

    Рис. 3.   Фактическая нагрузка на гидропривод экскаватора РС-5500
    (по данным 102 часов наблюдений).



    Прогнозирование долговечности основных гидроагрегатов с использованием полученных соотношений открывает новые возможности для повышения коэффициента готовности карьерных экскаваторов за счет снижения аварийных простоев, составляющих, как показала подконтрольная эксплуатация техники в АО «Якутуголь» В 2005-2007 г.г., 15-17% от общего количества потерь рабочего времени.

    Более того, поскольку карьерные экскаваторы изготавливаются по конкретным заказам, имеется возможность, при производстве новых машин, осуществлять соответствующее прогнозирование на стадии проектирования, и вносить изменения в конструкцию, ограничивая, или, напротив, повышая уровень настройки предохранительных клапанов при недостаточности/избыточности ресурсов гидромашин соответственно.


    Литература.
    1. Fitch E.C. Fluid contamination control. FES Inc., OK, USA, 1988 – 433 p.
    2. Бродский Г.С. Фильтры и системы фильтрации для мобильных машин. М., «Гемос», 2004, 360 с. с. 54-57.
    МЕХАНИЗИРОВАННЫЙ МАСЛОЗАПРАВОЧНЫЙ

    Адрес: Москва, ул. Верхняя Красносельская, дом 9. офис 1
    Телeфоны: 8 (499) 763 22 12, 8 (499) 264 81 32. Факс 8 (499) 763 22 35
    Поисковая система Яндекс.